Сергей Собянин: Первые электросуда проекта «Москва 1.0» спущены на воду

Фото Владимира Новикова, пресс-служба мэра и правительства Москвы

В Москве спущены на воду первые четыре электросудна «Москва 1.0», построенные на Московской верфи в Нагатинском Затоне. По словам мэра столицы Сергея Собянина, до конца года будет запущено еще три судна.

«Таким образом, у нас будет полноценный флот электросудов, - подчеркнул глава города. - К 2030 году в центральной части Москвы-реки вообще не должно остаться кораблей на дизельном топливе. А к 2035 году вся Москва-река должна пользоваться только электросудами, что позволит, конечно, значительно улучшить экологию Москвы-реки и набережной». По данным городских властей, производственная линейка Московской верфи включает шесть типов судов — это «Москва 1.0», «Москва 2.0», «Москва 3.0» (два типа), судно для канала и круизное судно «Московское золотое кольцо».

В церемонии спуска судов на воду кроме мэра Москвы также участвовали зампредседателя правительства РФ Виталий Савельев и министр транспорта РФ Андрей Никитин. Как отметил Собянин, новые электросуда – современные и комфортные для пассажиров. «В салоне: информационные экраны и USB-зарядки, бесплатный вайфай, площадки для перевозки велосипедов. Имена — “Таганка”, “Якиманка”, “Полянка” и “Маросейка” — выбрали сами москвичи в проекте “Активный гражданин”. В голосовании приняли участие больше 150 тысяч горожан. Электросуда и вся инфраструктура для них соответствуют самым строгим экологическим требованиям и имеют нулевой выброс вредных веществ», — подчеркнул градоначальник.

На Московской верфи сейчас ведут сборку еще четырех электросудов «Москва 1.0» для регулярных пассажирских маршрутов. Суда длиной 21,8 метра и шириной шесть метров могут принять на борт до 56 человек. Скорость движения электросудов — 15 км в час, два двигателя обладают мощностью от 134 до 200 киловатт. Также на новой столичной верфи начато строительство двух электросудов по коммерческому заказу. До конца 2026 года на Московской верфи планируется закладка еще 16 электросудов в рамках городского и частного заказов.

Напомним, расположена на месте бывшей коммунальной зоны на Меловом мысе в Нагатинском Затоне. Там налажено производство полного цикла, включающее в себя работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду. Также производственные мощности Московской верфи позволяют выполнять сервисное и техническое обслуживание, а также ремонт судов.