Собянин: Главной особенностью новой станции «Строгино» станут многоугольные соты

Архитектурная концепция павильона будущей станции «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро в Москве согласована. По словам мэра Сергея Собянина, его главной особенностью станут многоугольные соты, которые создадут ощущение легкости и динамики, в сочетании с хаотичностью и упорядоченностью форм.

"Входные зоны и внутренние части павильона тоже облицуют сотами, а акценты в дизайне расставит натуральный камень. Главный фасад украсят витражи, а полы, ступени и цоколь покроют светлым гранитом", — сообщил градоначальник.

Планируется, что у станции «Строгино» будет два вестибюля. Подземный вестибюль позволит пассажирам пересаживаться на одноименную станцию Арбатско-Покровской ветки. Выходы из станции расположат на Строгинском бульваре. Завершение всех работ планируется в 2027 году.

Ввод станции в эксплуатацию позволит создать новые варианты передвижения по городу для пассажиров транспортного хаба «Строгино». Через него ежедневно совершается более 32 тыс. поездок. При этом время в пути до Большой кольцевой линии сократится в 1,5 раза, а до Московского центрального кольца — в 2 раза.

Отметим, что расширение метро в Москве идет очень активно. На днях строители начали сооружение котлована на месте, где будет открыта соединительная ветка до электродепо «Новорижская». Станция «Новорижская» будет расположена между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе. Рублево-Архангельская линия метро соединит активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки составит более 27 километров, в ее составе будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.